Abstraktne: abrasiivlihvlintlihvimist kui uut töötlemistehnoloogiat on välisriikides laialdaselt kasutatud, areng on väga kiire ja traditsioonilisel treimisel, freesimisel, lihvkettal on tihe konkurents, abrasiivlindi lihvimise tootlikkus on 10 korda kõrgem kui freesimisel, 4 kuni 10 korda kõrgem kui lihvketas. Abrasiivlintlihvimine on kõrge efektiivsusega, madala hinnaga ja mitmeotstarbeline uus lihvimismeetod, mille kohanemisvõime ja paindlikkus erinevate materjalide ja kujundite töötlemiseks on palju suurem kui tavalisel lihvkettal. Käesolevas töös uuriti abrasiivse lintlihvimise mehhanismi. Abrasiivse lihvimisriba lihvimistehnoloogiat kasutati, et lahendada roostevabast terasest torude pinnal esinevad kerge põlemise ja ebapiisava jäikuse probleemid. Roostevabast terasest torude töötlemata poleerimine ja peenpoleerimine viidi läbi korraga, mis parandas tootmise efektiivsust, vähendas tootmiskulusid ja vastas roostevabast terasest torude töötlemisnõuetele.
Märksõnad: liivavöö; Abrasiivne lintlihvimine; poleerimine
0 Sissejuhatus
Uue tehnoloogiana eelistatakse laialdaselt abrasiivset lihvlintlihvimist selle kõrge töötlemise efektiivsuse, laia kasutusala, suure kohanemisvõime, madala kasutuskulu, ohutu ja mugava töö ning muude omaduste tõttu [4]. Välisriikides on seda laialdaselt kasutatud, areng on väga kiire ning traditsioonilisel treimisel, freesimisel, lihvkettal on tihe konkurents. Lintlihvimise tootlikkus on 10 korda kõrgem kui freesimisel ja 4-10 korda kõrgem kui lihvketastega lihvimisel. Lintlihvimist kasutatakse üha laialdasemalt erinevate materjalide lihvimisel ja poleerimisel, eriti suurte õhukeste lehtede, ribade, õhukeseseinaliste aukude ja suure kuvasuhtega välisringide töötlemisel. Praegu areneb abrasiivlindi lihvimistehnoloogia pidevalt koos abrasiivlintide valmistamise kvaliteedi paranemise ja sortide arendamisega. Maailma tööstuslikult arenenud riikides, nagu Ameerika Ühendriigid, Ühendkuningriik, Jaapan, Saksamaa ja teised abrasiivsete lintlihvimispinkide ja abrasiivlintide tootmisega seotud riigid, on Hiina pööranud sellele uurimistööle üha rohkem tähelepanu, meelitades rohkem tähelepanu. ja rohkem ülikoole, teaduslikke uurimisasutusi, tööstus- ja kaevandusettevõtteid uurivad ja rakendavad seda kõrgtehnoloogiat, selle paremust on järk-järgult tunnustatud. Kui seda uut tehnoloogiat veelgi edendada ja rakendada, on sellel kindlasti suurem mõju Hiina töötlevale tööstusele, samuti on sellel oluline roll kulude vähendamisel, tõhususe parandamisel ja toodete töötlemise täpsuse parandamisel.
1 lihvlint
Abrasiivrihm on mitme tööriistaga, mitme servaga lõikeriista erivorm ja selle lõikefunktsiooni täidavad peamiselt alusele kleepuvad abrasiivsed osakesed. Abrasiivsete osakeste lõikekäitumist võib võrrelda üldise lõikeriista mikrokeha lõikekäitumisega. Abrasiivlint on ühekihiline abrasiivtööriist, mis on abrasiivlindi lihvimise põhiosa, see koosneb abrasiivist, sideainest, maatriksmaterjalist kolmest elemendist, painduval ja äärmiselt tasasel kanga- või paberimaatriksi pinnal, lamedalt paigutatud pika läbimõõduga vertikaalselt. abrasiivsed osakesed, sideaine ja maatriksmaterjali abil, et säilitada paindlikkus ja elastsus. Kaetud abrasiivide peamise valikuna on selle jõudlus kujunenud erinevate elementide integreerimisel. Nende elementide erineva koostise tõttu võivad abrasiivlintkattega abrasiivide jõudlus vastata erinevate töödeldavate detailide materjalide lihvimise nõuetele erinevates töötlemistingimustes ning see moodustab ka abrasiivse lintlihvimise palju eeliseid, mis erinevad rataste lihvimisest [1].
2 Abrasiivne lihvlintlihvimine
Abrasiivlindi lihvimine on abrasiivlindi kasutamine vastavalt töödeldava tooriku nõuetele teatud mehaanilisel seadmel, vastava kontaktrežiimiga ja teatud rõhu all, nii et kiiresti töötav abrasiivrihm ja tooriku pinna kokkupuute hõõrdumine, töödeldava detaili töötlemispinna varu järk-järgult lihvimine või poleerimine sile uus protsess. Abrasiivse osakese suhtelises liikumises tooriku pinnaga on abrasiivse osakese ja tooriku pinna vahel mõningaid häireid. Vastavalt interferentsi astmele saab selle jagada kolmeks erinevaks protsessiks.
(1) Hõõrdumine hakkab sellel hetkel tegelikult toorikuga kokku puutuma, häireid on vähe, abrasiivsed osakesed hõõruvad ainult töödeldava detaili pinda, mängides "libisevat" rolli, sel ajal libisevad abrasiivsed osakesed toorikule, Tegelikult tekib materjali elastne ja plastiline deformatsioon.
(2) Künd koos masina etteandega, lõikepaksus suureneb, interferents suureneb, seejärel abrasiiv töödeldava detaili pinnal, et künda välja "joon", mida nimetatakse "adraks". Sel ajal toodab tooriku materjal plastilise voolu, materjal tekitab ekstrusioonitüüpi liikumise ja ekstrudeeritakse abrasiivse osakese eest ja külgedelt allpool olevas suunas, lõikades samal ajal väikese koguse materjali.
(3) Lõikamine teatud rõhu mõjul, kui on piisavalt häireid ja millega kaasneb teatud lõiketemperatuur, algab tõeline "lõikamine", sel ajal libiseva abrasiivse murru esiosa ja laastude teke, seal on üsna kiire lõikamiskiirus. Liivalintil on palju abrasiivseid osakesi, töödeldava detailiga kokkupuute hetkel lõigatakse osa abrasiivseid osakesi, teine osa küntakse soonest välja ja mõned mängivad ainult libisevat rolli ning isegi sama abrasiivse osakese erinevad osad ja sama osa mängib erinevatel töötlemisaegadel erinevaid rolle. Lisaks mängib laastu puhastamisel rolli ka liivalindi pöörlev liikumine, mis eemaldab laastu edasi liikuva abrasiivse osakese eest.
3 Abrasiivse lintlihvimise eelised
(1) Valitud nõelataoline liiv kasutab täiustatud "elektrostaatilise liiva istutusmeetodit", nii et liiv on alusel ühtlaselt püsti ja esiserv on ülespoole suunatud ja korralikult paigutatud ning kontuur on hea, laastutaluvus vahe on suur, kontaktpind on väike ja lõikejõudlus on parem. Selle mitme tööriista ja mitme servaga lõikeriista kasutamine lihvimiseks on kõrge tootmise efektiivsusega.
(2) Abrasiivlindi lihvimispinna kontaktpind on väike, vähem hõõrdesoojust, võib tõhusalt vähendada tooriku deformatsiooni ja põlemist, kõrge töötlemise täpsus, abrasiivrihm on lihvimise ajal painduv, parema lihvimise, lihvimise ja poleerimise ning muude mitme funktsiooniga ühendatud. lihvimissüsteemi vibratsioon, lihvimiskiiruse stabiilsus, pinnatöötluse kvaliteedi kareduse väärtus on väike, jääkpinge seisund on hea. Töödeldava detaili karedus võib ulatuda Ra0,4 ~ 0,1 μm-ni ja pind on ühtlase karedusega ning töötlemispinna kvaliteet on kõrge.
(3) Lintlihvimist saab kasutada tasapinnaliseks, välisringiks, siseringiks, keerukaks erikujuliseks pinnatöötluseks. Lisaks mitmesugustele üld- ja eriseadmetele saab abrasiivse lintlihvimispea konstruktsiooni hõlpsasti paigaldada tavapärastele valmisseadmetele, nagu trei- ja freespingid, mis ei saa mitte ainult oluliselt laiendada nende tööpinkide funktsioone. , vaid lahendage ka mõned keerulised osad, nagu ülipikk, ülisuur võll, lamedad osad, ebakorrapärane pinnatäppistöötlus jne, abrasiivlindi lihvimisprotsess on paindlik ja kohandatav.
Kasutades neid abrasiivlindi lihvimise eeliseid, valmistame abrasiivlindist rattakujulise kattega abrasiivtööriista ja rakendame seda roostevabast terasest torude poleerimisel, et lahendada roostevabast terasest torude pinna kerge põlemise ja ebapiisava jäikuse probleemid.
4 Abrasiivse lintpoleerimise põhimõte
Abrasiivne lihvlintlihvimine on kõrge efektiivsusega, madala hinnaga ja mitmeotstarbeline uus lihvimismeetod, mille kohanemisvõime ja paindlikkus erinevate materjalide ja detailide kujuga töötlemisel on palju suurem kui tavalisel lihvkettal [3]. Tooriku pinna töötlemisel erineb abrasiivlindi ja lihvketta vahel see, et lihvketas on lihvimise ajal tõmbepinge all ning kuumuse akumuleerumise tõttu on lihvkettale lihtne tekitada mikroskoopilisi pragusid ja põletusi. töödeldava detaili pinna lihvimine; Abrasiivlindil on lihvimise ja poleerimise kahekordne roll, survepinge olek, vähem kuumust, ei ole kerge põletada, seetõttu nimetatakse seda ka külmlihvimiseks ja selle lõikejõudlus on oluliselt kõrgem kui üldine lihvkettal. Kasutades neid abrasiivse lintlihvimise eeliseid, valmistame abrasiivlindist rattakujulise kattega abrasiivtööriista ja rakendame seda roostevabast terasest torude poleerimiseks, et lahendada probleem, et roostevabast terasest torud põhjustavad kergesti pinnapõletust. Teine roostevabast terasest torude poleerimise probleem on see, et pikkuse ja läbimõõdu suhe on suur, jäikus on halb ja ülipeente torude pinnatöötlust on raske töödelda. Selle probleemi lahendamiseks paigaldasime abrasiivlindi lihvketta töödeldava detaili mõlemale küljele, nii et radiaalne rõhk tooriku mõlemal küljel on tasakaalustatud ja painde deformatsioon väheneb oluliselt, nii et see vastaks roostevabast terasest pikkade torude poleerimine. Roostevabast terasest torude poleerimise põhimõte on näidatud joonisel 1, 1 ja 5 on töötlemata poleerimisrattad, 2 ja 4 on peenpoleerimisrattad ja 3 on roostevabast terasest torud. Roostevabast terasest toru jämepoleerimine ja peenpoleerimine viiakse läbi kahe paari erineva osakeste suurusega lihvimiskettaga, nii et roostevabast terasest toru jäme poleerimine ja peenpoleerimine lõpetatakse korraga.
joonisel fig. 1 Abrasiivse lihvlindi poleerimise skemaatiline diagramm
Toorik pöörleb kiirusega nw, abrasiivlindi lihvketas pöörleb ns, surub teatud rõhuga toorikule ja toorik söödetakse piki telge kiirusega Vf.
Abrasiivlindi lihvketta joone kiirus: Vs=πDns
Töödeldava detaili lineaarne kiirus: Vw=πdnw
Keskmine ns – abrasiivlindi lihvketta pöörlemiskiirus (r/s)
nw – tooriku pöörlemiskiirus (r/s)
d – tooriku läbimõõt (mm)
D – abrasiivlindi lihvketta välisringi läbimõõt töödeldava detailiga kokkupuutel (mm)
5. Kokkuvõtted
(1) Lennunduse, kosmosetööstuse, söe-, nafta-, keemia-, metallurgia- ja toiduainetööstuse arenedes on roostevabast terasest materjale laialdaselt kasutatud [2] ning roostevaba terase struktuur, kõrge viskoossus ja halb soojusjuhtivus. Tavalise jäiga lihvkettaga poleerimisel kleepuvad laastud lihvimispilu külge ja blokeerivad kergesti lihvimisvahe, vähendades lihvketta osakeste lõikeefekti, mis põhjustab tooriku pinna kergesti põlemist. Abrasiivlindi lihvimine on elastne lihvimine, võrreldes lihvketta lihvimisega, selle radiaalne jõud on väike ja paigaldasime töödeldava detaili mõlemale küljele abrasiivse lintlihvimiskettad, nii et radiaalne rõhk tooriku mõlemal küljel on tasakaalustatud, toorik on ei ole lihtne deformeeruda, lahendades seega tooriku ebapiisava jäikuse probleemi. Samal ajal koosneb lihvketas mitmest tükist, mis kuulub vahelduva lihvimise alla. Tera pöörlemisel tekkiv õhuvool liigub mööda lihvlindi ja tsentrifugaaljõu mõjul tühjendatakse lihvimislaastud sujuvalt, jahvatuslaastud ei jää kinni ja jahvatusprotsess ei blokeerita, vältides lihvimispõletusi ja on hea pinnakvaliteediga.
(2) Roostevabast terasest torude töötlemata poleerimiseks ja peenpoleerimiseks kasutatakse korraga kahte paari erineva osakeste suurusega lihvkettaid. Pinna kareduse väärtus väheneb, tootmise efektiivsus paraneb ja roostevabast terasest torude töötlemisnõuded on täidetud. Abrasiivlintlihvimise rakendamine meie riigis on alles algusjärgus, seetõttu peaksime jõuliselt propageerima abrasiivlintlihvimistehnoloogia väljatöötamist ja rakendamist, et parandada meie töötleva tööstuse tootmistõhusust lihvimistöötlemisel, vähendada tootmiskulusid. ja suurendada meie toodete konkurentsivõimet rahvusvahelisel turul. Võib eeldada, et abrasiivlintlihvimistehnoloogiale pööratakse piisavalt tähelepanu ja seda kasutatakse laialdaselt masinatööstuses.
